Berriak

PTO edo Power Take-Off, nekazaritza-tresnen euskarrirako lan-mekanismoa gidatzeko erabiltzen den gailua da, funtzio hori lortzeko potentziaren zati bat ateratzeko diseinatua. PTO traktorearen aurrealdean edo atzealdean kokatutako gailu malgua da, motorraren potentzia hainbat nekazaritza tresnari transmititzeko erabiltzen dena, landa-lana egin ahal izateko. PTOaren instalazio-posizioa malgua da, eta traktorearen aurrealdean edo atzealdean egon daiteke. Artikulazio-ardatz unibertsal baten bidez, motorraren potentziaren zati bat edo guztia biraketa-moduan transmititu daiteke nekazaritza-tresnetara, hala nola, makina birakariak, airea xurgatzeko haziak, potentzia-errezkoak, arrozak astintzaileak eta landareak babesteko ekipamenduak, makina hauei landa-lana egiteko laguntza ematen dien bitartean. Potentzia-irteerari dagokionez, PTOk bi lan-printzipio nagusi ditu: abiadura mota estandarra eta mota sinkronikoa.

Zilindro hidraulikoak, sistema hidraulikoetako oinarrizko eragile diren osagai gisa, energia hidraulikoa energia mekaniko bihurtzeaz arduratzen dira batez ere, mugimendu alternatibo lineala edo mugimendu kulunkaria lortuz. Bere egitura erraztua da, errendimendua egonkorra da eta mugimendu leuna lor dezake desazelerazio-gailurik beharrik gabe, eta ez dago transmisio-sakerik, beraz, asko erabiltzen da makineria mota ezberdinetan. Funtzio ezberdinetan oinarrituta, zilindro hidraulikoak honako kategoria hauetan sailkatu ohi dira.

Ingeniaritza mekanikoaren alorrean bi hamarkada eman dituen pertsona gisa, bertatik bertara ikusi dut engranaje helikoideek nola iraultzen duten potentzia transmisio sistemak. Engranaje engranajeak ez bezala, engranaje helikoideek funtzionamendu leunagoa eta karga-gaitasun handiagoa eskaintzen dute, baina zerk egiten ditu zehazki?

Sistema hidraulikoen berezko mugak eta aireko laneko ibilgailuen segurtasun eskakizun handiak direla eta, ibilgailu hauentzako zilindro hidrauliko egokia hautatzea funtsezkoa da.

Power Take Off (PTO) traktore baten potentzia sistemaren oinarrizko osagaia da, batez ere motorraren energia mekanikoa modu eraginkorrean transferitzeko diseinatuta dauden nekazaritza-tresnetara.

Raydafon-en ingeniaritza taldeak PA66+30%GF material konposatuaren dentsitatea 1,45 g/cm³-ra murriztu zuen egitura molekularra optimizatzeko teknologiaren bidez, aluminiozko aleazioko engranajeak baino %62 arinagoa dena. Logistika sailkatzeko ekipo jakin baten benetako neurketan, Raydafon plastikozko engranaje helikoideak hartu ondoren, ekipoaren energia-kontsumoa % 18 murriztu zen, eta maiz lubrifikatzeko beharrik ez zegoenez, urteko mantentze-kostua 200.000 yuan baino gehiago aurreztu zen. Abantaila arin hau da, hain zuzen, metalezko engranaje tradizionalen min-puntuak jorratzeko aurrerapauso nagusia.