Engranaje-kutxen akatsen mekanismoaren interpretazio sakona

Industria-ekoizpenaren oinarrizko transmisio-loturanengranaje-kutxaekipo mekanikoen "potentziaren bihotza" bezalakoa da. Bere funtzionamendu egonkorra produkzio-sistema osoaren eraginkortasun eta segurtasunarekin zuzenean lotuta dago. Industriako urte askotako esperientziaren laburpenaren arabera, akats mekanikoen % 30 inguru engranaje-kutxen anomaliekin lotura estua dute. Urte askotan zehar ekipamenduen mantentze-lanean sakon inplikatuta dagoen profesional gisa, gure enpresak engranaje-kutxen akatsen mekanismoan sakondu du. Mantentze-kostu asko aurrezten ez ezik, ekipoen prebentziozko mantentze-lanak lortzeko gakoa ere bada.

Jantzi jantzia: "hiltzaile ikusezina" isila

Sare-gainazaleko engranajeen higadura da engranaje-kutxen akatsen "erruduna" nagusia, batez ere hiru formatan agertzen dena: higadura urratzailea, itsasgarriaren higadura eta nekearen higadura. Olio lubrifikatzailearen gehiegizko burdina edukiak oso litekeena da higadura urratzailea arazoak sor ditzake. Olio lubrifikatzailearen burdina-edukia 50 ppm gainditzen denean, metal-partikula hauek lixa-papera bezala jokatzen dute, hortz-azalera etengabe arteztuz. Denborarekin, jatorriz ohiko hortzaren profila hondatzen da, transmisioaren zehaztasuna nabarmen murriztuz. Abiadura handiko eta karga astuneko altzairuaren ekoizpen-lerroetan, itsasgarrien higadura-arazoak nabarmenak dira. Lubrifikazio-sistemak bat-batean huts egiten badu, hortz-azalak tenperatura altuak sortuko ditu berehala abiadura handiko marruskadura dela eta, metalezko gainazalak elkarrekin "soldatzeko" eraginez. Ondoren, etengabeko funtzionamenduan zehar, zuritu egingo dira, geldialdi-istripu larriak eraginez. Nekearen higadurari dagokionez, engranajeetan ezkutuan dagoen "pozoi kroniko" bat bezalakoa da.

Errodamenduen hutsegitea: matxuren domino efektua

Errodamenduen akatsek engranaje-kutxen mantentze-kasuen % 40 baino gehiago hartzen dute eta askotan kate-erreakzio batzuk eragiten dituzte. Instalazioaren aurrekarga nahikorik ezak mugimendu axiala eragin dezake, bideen higadura bizkortuz; koipearen oxidazioak eta kokeak kaiola haustea ekar dezakete; maiztasun aldakorreko ekipoetan, higadura elektrikoaren kalteek sortutako "higadura elektrikoko hobiak" ere errodamenduen hutsegitea eragin dezakete.

Lubrifikazio-sistema: Erraz ahazten den "Mastermind atzealdean"

Gehienakengranaje-kutxahutsegiteak lubrifikazio-sistemaren arazoekin lotuta daude. Ezkutuko "eszenaren atzean buru-buru bat" bezala jokatzen du, akatsak agertzea isilean gidatzen. Olioaren kutsadura da arazo ohikoena, eta engranajeen gainazaleko olio-filma suntsitu dezake. Bien bitartean, hozte-sistemaren hutsegiteek olioaren tenperatura gehiegi altuak ekar ditzakete, olio lubrifikatzailearen oxidazioa azkartuz. Lan baldintza ezberdinek baldintza desberdinak dituzte olio lubrifikatzailearentzat. Hautaketa okerrak lubrifikazioaren hutsegitea eragingo du zuzenean.

Instalazio eta funtzionamendu baldintzak: Kanpoko faktoreak ez dira gutxietsi behar

Instalazio prozesuan akats txikienak ere estres gehigarri nabarmena eragin diezaioke engranaje-kutxari. Instalazio akatsek tentsio gehigarria eragin dezakete engranaje-kutxan. Esate baterako, ur-ponpa engranaje-kaxa batean, akoplamenduaren lerrokatze okerrak abiadura handiko ardatzaren errodamenduaren beroketa anormala eragin dezake. Funtzionamendu-baldintzen gorabeheren eragina ere nabarmena da. Eraikuntza-makinen engranaje-kaxetan, maiz abiarazteak eta gelditzeak engranaje-sarearen inpaktu-karga balio nominatua baino 2,5 aldiz handiagoa izan dezake, hortzen gainazaleko kalteak bizkortuz. Karga partzialaren azpian epe luzeko funtzionamenduak engranajeek karga ez-uniformeak jasaten dituzte, tokiko tentsio-kontzentrazioa gehiegizkoa dakar.

Diagnostiko adimenduna: matxurak iragartzeko ate berri bat irekitzea

Gauzen Internet industrialaren teknologiaren garapen azkarrarekin, bibrazio-espektroaren azterketa laguntzaile indartsua bihurtu da engranaje-kutxen akatsak diagnostikatzeko. Urteetako esperientzian oinarrituta, engranaje normal baten bibrazio-espektroan sare-maiztasuna nagusitzen dela ondorioztatu dugu. Hortzen gainazaleko higadura dagoenean, 2. eta 3. osagai harmonikoak nabarmen handituko dira; kanpoko eraztunaren errodamenduen matxuren kasuan, berriz, maiztasun ezaugarrien modulazioa agertuko da espektroan.

Mekanismoari buruzko ikerketaengranaje-kutxafailak etengabeko esplorazio prozesu bat da. Materialen hautaketa, lubrifikazioaren kudeaketa, instalazioaren zehaztasunaren kontrola eta monitorizazio adimentsuraino, lotura bakoitza funtsezkoa da. Akatsen agerraldiaren ereduak guztiz ulertuz eta mantentze-sistema zientifiko eta osoa ezarriz soilik bermatu ahal izango dugu industria-ekipoen funtzionamendu eraginkorra eta egonkorra.