Berriak

Zein abantaila ditu torloju-engranajeak engranaje arruntekin alderatuta?

2025-08-21

Torlojua engranajeapotentzia transmisioaren diseinuan funtsezko aldaketa bat adierazten du, engranaje helikoide eta engranaje tradizionalek aurre egiteko zailtasunak dituzten arazo eta erronka batzuk konpontzen ditu. Makineria industrialak ardatz anitzeko konfigurazio trinkoetara eboluzionatzen duen heinean,RaydafonZehaztasunez diseinatutako torloju-engranajeek errendimendu paregabea eskaintzen dute ardatz ez-paraleloko aplikazioetan. Beraz, zein abantaila dituzte torloju-engranajeek ohiko engranajeekiko?

Screw Gear

Ardatz-geometriak mugarik gabea

Ardatz-angeluaren barrutian funtzionatzen du 30° eta 90° bitartekoa

±3°-ko deslerrotze dinamikoa onartzen du


Zehaztasun paregabea

Torlojua engranajeahortzen profilaren zehaztasuna: ISO 7 klasea (desbideratzea ≤ 8μm)

Helizearen angeluaren koherentzia: ±0,02°

Erreakzio kontrola: ≤ 0,04 mm

Azaleko akabera: Ra 0,4μm


Errendimenduaren alderaketa taula

Parametroa Raydafon Torlojua engranajea Engranaje helikoide estandarra
Transmisioaren Eraginkortasuna %93-95 % 96-98 (ardatz paraleloak)
Zarata maila @ 3000 RPM 58-63 dBA 72-78 dBA
Espazio axiala behar da %40 gutxiago Erreferentzia estandarra
Erreakzioa (kontrolatua) 0,01-0,04 mm 0,08-0,15 mm
Gogortasuna/Bizitza HRC 58-60 / 5000 ordu baino gehiago HRC 54-56 / 3000 ordu


Berun bikoitzeko zero erreakzio berrikuntza

Torlojua engranajeahelize bikoitzeko bide berritzailea, hortz-profil desplazatuekin

Aurrekargaren doikuntzak banda hila kentzen du

±0,01 mm-ko errepikakortasuna lortzen du


Lotutako Albisteak
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept