Berriak

Zenbat aldiz lubrifikatu behar dira engranaje-akoplamenduak?

2026-05-08 0 Utzi mezu bat

Lubrifikazio-maiztasun zuzena zehazteaengranaje-akoplamenduakez da erantzun bakarra. Potentzia-transmisio industrialean, engranaje-akoplamendu batek sareko hortzen arteko lubrifikatzaile-film fin baina iraunkor batean oinarritzen da, lerrokatze desegokia egokitzeko eta momentua transmititzeko. Gutxiegi koipeztatzen baduzu, hortzen higadura bizkortua, korrosioaren korrosioa eta akoplamenduaren hutsegite gertatuko dira. Bestalde, gehiegizko lubrifikazioak zigiluak kalteak, gainberotzea eta isurketak eragiten ditu. Bi hamarkadako landa-esperientziaren ondoren, gure erantzuna argia da: betebehar astunenaEngranaje-akoplamenduaaplikazioek 3 eta 6 hilabetez behin birlubrifikazioa eskatzen dute baldintza normaletan, baina abiadura handiko, tenperatura altuak edo ingurune hezeek tarte hori laburtu dezakete hilero edo asteko kontroletara. AtRaydafon Technology Group Co., Limited, gure fabrikako ingeniariek denbora errealeko funtzionamendu-datuetan oinarritutako lubrifikazio-ordutegi malguak ahalbidetzen dituzten engranaje-akoplamendu sorta bat diseinatu dute. Hala ere, erreferentzia estandar bat ezinbestekoa da mantentze plangintzarako.

Gida zabal honek lubrifikazio tarteetan eragina duten aldagaiak disekatzen ditu. Gure fabrikak 50.000 engranaje-akoplamendu baino gehiago ekoitzi ditu altzairu-fabriketarako, garraiagailuetarako eta aerosorgailuetarako. Abiadurak, kargak, giro-baldintzek eta akoplamenduaren tamainak erantzuna nola aldatzen duten partekatuko dugu "zenbat maiztasunez lubrifikatu behar dira engranaje-akoplamenduak?" Kalkulu metodo praktikoak, produktuaren parametro espezifikoak eta zure zerbitzuaren bizitza bikoizteko frogatutako estrategiak ikasiko dituzuEngranaje-akoplamendua. Gainera, gure taldea atRaydafon Technology Group Co., Limitedegoeran oinarritutako lubrifikazioa gomendatzen du beti, aldizkako ikuskapenekin. Murgil gaitezen zientzian eta esperientziak bultzatutako ordutegietan.


Replacement of TGL Drum Shape Gear Coupling



Aurkibidea


Zein faktorek zehazten dute zenbat maiztasunez lubrifikatu behar diren engranaje-akoplamenduak?

"Zenbat maiztasun" galdera ulertzea lubrifikatzailearen degradazioan eta hortzen kontaktuaren baldintzetan zuzenean eragiten duten bost faktore nagusi identifikatzen hasten da. Gure fabrikako bi hamarkadetan egindako probetan, ikusi dugu faktore bakar bat ere baztertzeak akoplamenduaren bizitza ehuneko 70 arte murrizten duela. Apurtu dezagun elementu bakoitza datu-puntu zehatzekin.

  • Eragiketa-abiadura (RPM):Abiadura handiagoek indar zentrifugoa sortzen dute, hortz-alboetatik koipea botatzen duena. 1800 RPM-tik gorako engranaje-akoplamendu baterako, lubrifikazio-maiztasuna bikoiztu beharko litzateke abiadura baxuko aplikazioekin alderatuta. Gure fabrikak 2 hilabetean behin gomendatzen du 3000-5000 RPM abiadura.
  • Momentu-karga eta talka-kargak:Karga astunek hortzen kontaktuaren presioa handitzen dute, lubrifikatzaile-filma estutuz. Momentu handiko edo kolpe ziklikoen karga etengabean, birlubrifikazio-tarteak 6 hilabetetik 6 astera jaisten dira. Horrelako baldintzetarako muturreko presio (EP) gehigarriak erabiltzea gomendatzen dugu beti.
  • Lerrokatze angeluarra eta paraleloa:Lerrokatzeak presio lokalizatua eta irristatze-mugimendua eragiten ditu, eta horrek lubrifikatzailearen egitura molekularra apurtzen du. 0,5 gradutik gorako lerrokatze desegokietarako, gure fabrikak hileroko lubrifikazio egiaztapenak proposatzen ditu.
  • Giro-tenperatura eta kutsadura:Hautsak, urak, produktu kimikoak eta tenperatura muturrekoek koipearen oxidazioa bizkortzen dute. 70 °C-tik gorako 15 °C bakoitzeko, birlubrifikazio-maiztasuna erdira murriztu behar da. Ingurune hezeetarako, erabili koipe iragazgaitzak eta murriztu tarteak ehuneko 40an.
  • Akoplamenduaren tamaina eta hortz diseinua:Akoplamendu handiagoek koipe gehiago edukitzen dute, baina bero gehiago sortzen dute. Gure estandarraEngranaje-akoplamenduaserietikRaydafon Technology Group Co., Limitedlubrifikatzailearen nahastea murrizten duen hortz geometria optimizatuarekin diseinatuta daude, tarteak ehuneko 25 arte luzatuz ohiko diseinuekin alderatuta.

Gure fabrikako lubrifikazio-erregistroen datu-basean, engranajeen akoplamendu goiztiarren akatsen ehuneko 80 baino gehiago tarteko maiztasun okerrekin zuzenean lotuta zeudela erregistratu genuen. Hori dela eta, lehen urratsa oinarrizko programazio bat kalkulatzea da formula hau erabiliz: Oinarrizko hilabeteak = 6 ÷ (abiadura-faktorea × karga-faktorea × tenperatura-faktorea). Esate baterako, 2400 RPM-n (1,3 faktorea), talka-karga moderatua (1,2 faktorea) eta giro-tenperatura 85 °C (1,5 faktorea) funtzionatzen duen akoplamendu batek 6 ÷ (1,3×1,2×1,5) = 6 ÷ 2,34 ≈ 2,5 hilabetez behin lubrifikatu beharko luke. Gure fabrikak metodo hau erabiltzen du egunero bezeroen gomendioetarako.

Gainera, betebehar-zikloa kontuan hartu behar dugu. Etengabeko funtzionamendua vs 24/7 ekoizpena lubrifikatzailearen ebakidura-tentsioa aldatzen du. Etengabeko funtzionamendurako, gure fabrikako ingeniariek tarte estandarra ehuneko 30ean murriztea proposatzen dute. Stand by makineriaren kasuan, abiarazi aurretik lubrifikatzea derrigorrezkoa da inaktiboak 6 hilabete baino gehiago igarotzen badira. Gakoa: ez dago erantzun bakarra, baina bost faktore horien ebaluazio sistematiko batek erantzun zehatza ematen dizu "zenbat maiztasunez lubrifikatu behar dira engranaje-akoplamenduak?"


Nola aldatzen dituzte abiadurak eta kargak koipe-tarteak engranaje-akoplamendu baterako?

Abiadura eta karga dira lubrifikazio beharrak aldatzen dituzten bi indar dinamikoenak. Gure proba zabalean atRaydafon Technology Group Co., Limited, Engranaje-akoplamendu batek nola erreakzionatzen duen neurtu dugu biraketa-abiadura eta transmititutako momentu desberdinetan. Azter ditzagun datuen araberako erlazioak.

Abiaduraren eragina lubrifikatzaileen atxikipenean

Biraketa-abiadura handiek indar zentrifugo garrantzitsua sortzen dute, eta horrek lubrifikatzailea akoplamenduaren periferiarantz eta engranaje-hortzen kontaktu gunetik urruntzen du. Fenomeno hau, "lubrikatzaileen gosea" izenez ezagutzen dena, biskositate handiko koipeekin ere gertatzen da. Gure fabrikak abiadura zuzentzeko taula bat garatu zuen, gure engranaje-akoplamendu-serie estandarrean egindako proba enpirikoetan oinarrituta:

Abiadura-tartea (RPM) Gomendatutako birlubrifikazio-tartea (hilabeteak) Koipe mota behar da
0-500 6tik 8ra NLGI #2 litio-oinarria
501-1500 4tik 6ra NLGI #2 EP gehigarriekin
1501-3000 2tik 3ra PAO NLGI sintetikoa #1.5
3001-5000 1etik 1.5era Abiadura handiko poliurea koipea

Gainera, abiadura bikoizten den bakoitzean, gure fabrikak lubrifikazio tartea ehuneko 40 murriztea gomendatzen du. Esate baterako, 400 RPM-an (6 hilabeteko tartea) funtzionatzen duen engranaje-akoplamendua 800 RPM-ra bizkortzen bada 3,6 hilabetez behin lubrifikatu behar da. Arau hau gure Raydafon produktu-lerroko 200 eremuko instalazio baino gehiagok balioztatu dute.

Karga-intentsitatea eta bere eragina

Kargak, batez ere momentu gailurrak, engranajeen hortzen konpresio-esfortzua areagotzen du. Karga astunetan, lubrifikatzailearen filmaren lodiera gainazaleko zimurtasun konbinatuaren azpitik jaitsi daiteke, mikro soldadura eta koipearen degradazio azkarra eraginez. Gure fabrikako karga-bankuaren simulazioetatik, hiru karga-kategoria identifikatu ditugu:

  • Karga arina (momentu nominalaren % 30 baino gutxiago):Lubrikatzaile-filma osorik mantentzen da; tarte estandarra aplikatzen da (6 hilabete).
  • Karga moderatua (momentu nominalaren % 30-% 70):Lubrifikazio-tartea ehuneko 30 murriztu behar da.
  • Karga astuna (% 70etik gorako momentua) gehi talka-kargak:Tartea ehuneko 60 murriztu da; 1 eta 2 hilabetez behin maiz koipeztatzea derrigorrezkoa da.

Gure Gear Coupling modelo CG serie aurreratuak fabrikatu dituRaydafon Technology Group Co., LimitedKarga modu uniformeagoan banatzen duten hortz koroatuak sartzea, presioa gailurra ehuneko 18 murriztuz. Berrikuntza honi esker, gure bezeroei karga astuneko lubrifikazio tartea ehuneko 20an luzatzeko aukera ematen die ohiko engranaje-akoplamenduekin alderatuta. Praktikan, 1200 RPM-n dabilen karga handiko garraiatzailerako, gure ohiko gomendioa 2,5 hilabeteko koipetze-zikloa da, baina asteko ikuskapen bisuala gomendatzen da funtzionamenduaren lehen 3 hilabeteetan ordutegia finkatzeko.

Azkenik, hasiera-geldialdi-zikloak sartu behar ditugu. Kargapean abiarazte bakoitzak koipe-geruza agortzen duen uneko lubrifikazio estutu bat sortzen du. Orduko 10 abiarazte baino gehiagorako, egunero kantitate txiki bat injektatzen duen koipe-elikagailu automatizatu bat gehitzea gomendatzen dugu. Planteamendu hau gure fabrika osoan erabiltzen da inertzia handiko aplikazioak babesteko.


Zein lubrifikatzaile motak luzatzen du gure engranaje-akoplamenduaren zerbitzu-bizitza?

Lubrikatzaile egokia hautatzea maiztasuna bezain kritikoa da. Urte hauetan, gure fabrikak 150 koipe eta olio ezberdin baino gehiago aztertu ditu engranaje-akoplamenduetarako. Errendimendu handiena duten kategoriak partekatuko ditugu, Raydafon engranaje-akoplamenduetarako gure jabedun gomendioak barne.

Lubrifikatzaileen oinarrien konparazioa

Beheko taulak gure proben emaitzak laburbiltzen ditu erabiltzen diren lubrifikatzaile mota ezberdinetarakoEngranaje-akoplamenduaaplikazioak. Datuak 2000 orduko erresistentzia probetan oinarritzen dira 1800 RPM-n eta ehuneko 60ko kargan.

Lubrifikatzaile mota Biskositate-maila Tartearen arabera luzatzen du Funtzionamendu-tenperatura maximoa Onenarentzat
Litio konplexuko koipea NLGI #2 Oinarrizko lerroa 130°C Helburu orokorra
Poliureako koipea NLGI #1.5 + %25 160°C Abiadura handia / etengabea
PAO olio sintetikoa ISO VG 320 + %50 200°C Tenperatura sorta zabala
Molibdeno disulfuroko koipea NLGI #2 +% 30 (karga astuna) 150°C Talka eta karga handia

Gure fabrikak irmo onartzen du poliurea edo PAO oinarri sintetikoa duten koipeak erabiltzea engranaje-akoplamendu modernoetarako, oxidazio-egonkortasuna eta ebakidura-erresistentzia handiagoa ematen baitute. Muturreko baldintzetarako, hala nola, altzairutegiko eskala-hobietarako, MoS2 bezalako gehigarri solidoekin koipea erabiltzeak frogatu du hilabete batetik 2,5 hilabetera birlubrifikazio-tarteak luzatzen dituela Raydafon-en instalazio askotan.

Zenbat lubrifikatzaile behar da aplikazio bakoitzeko?

Lubrikatzaile onenak ere huts egiten du kantitatea okerra bada. Gutxiegia aplikatzeak metala metalarekin kontaktua eragiten du, gehiegi gehiegi berotzea eta zigiluak haustura eragiten ditu. Gure fabrikak arau sinple bat erabiltzen du: bete ezazu engranaje-akoplamenduaren barrunbea bere bolumen librearen ehuneko 50 70 arte. Tamaina estandarretarakoEngranaje-akoplamenduaunitateak, erabili gida bolumetriko hau:

  • 1etik 2ra (zuloa 50 mm arte): 80 eta 150 gramo koipe.
  • 3tik 4ra bitarteko tamaina (51 mm – 100 mm) : 200 eta 350 gramo.
  • Tamaina 5etik 6ra (zulo 101 mm - 180 mm): 450 eta 700 gramo.
  • 7. tamaina eta gorago: kalkulatu 0,5 × (akoplamenduaren bridaren diametroa cm-tan)³ erabiliz.

AtRaydafon Technology Group Co., Limited, gure fabrikatik bidalitako engranaje-akoplamendu bakoitzak koipe-kopuru zehatza eta zerbitzu-faktore tipikoetan oinarritutako birlubrifikazio-tartea adierazten dituen lubrifikazio-zehaztapen-etiketa bat dauka. Esate baterako, gure RDC 250 engranaje-akoplamendu ereduak 420 gramo poliurea koipe behar ditu 4 hilabetez behin harrobiaren betebehar estandarraren arabera. Gure bezeroei beti gomendatzen diegu lubrifikazio-gertaera bakoitza erregistratzeko, aldaerak jarraitzeko. Kalitate handiko koipe sintetiko bat erabiliz, lubrifikazio-tarteak arrakastaz luzatu ditugu 12 hilabetera arte ingurune kontrolatutako aplikazioetan. Hala ere, hezetasun handiko edo muturreko hautsetarako, hiruhileko koipeztatzea ez da negoziagarria. Probatu beti kanporatutako koipearen lagin txiki bat partikula metalikoen edo iluntzearen seinaleak ikusteko, eta horrek adierazten du lubrifikazioaren maiztasuna ehuneko 30 handitu behar dela.


Zergatik gomendatzen ditu gure fabrikak Tenperaturan oinarritutako birlubrifikazio-taulak?

Tenperatura lubrifikatzaileen eraginkortasunaren hiltzaile isila da. 70 °C-tik gorako funtzionamendu-tenperaturan 10 °C igotzen den bakoitzean, koipearen oxidazio kimiko-tasa bikoiztu egiten da eta oinarrizko olioaren lurrunketa azkartu egiten da. Raydafon Technology Group Co., Limited-en gure fabrikako ikerketa eta garapen taldeak industriako erreferentzia bihurtu den tenperaturan oinarritutako lubrifikazioaren doikuntza-faktore bat osatu du. Oso gomendatzen dugu irudi termikoak edo txertatutako RTD sentsoreak erabiltzea karga osoko funtzionamenduan engranaje-akoplamenduaren gorputzaren tenperatura jarraitzeko.

Tenperatura zuzentzeko taula Koipearen bizitzarako

Ondoko taula gure fabrikako engranaje-akoplamenduaren altzairu eta zigiluen estandarren bizitza azeleratuko probetatik atera da, mundu errealeko errendimendua adierazten duena. Erabili zure oinarrizko lubrifikazio-maiztasuna doitzeko.

Akoplamenduaren funtzionamendu-tenperatura (°C) Koipearen bizitza biderkatzailea Gomendatutako tartearen doikuntza Zigiluaren egoeraren eragina
30-50 1.2 Luzatu tartea %20an Baxua
51-70 1.0 Oinarrizko lerro estandarra Normala
71-90 0.6 Murriztu tartea %40an Gogortze moderatua
91-110 0.3 Murriztu tartea % 70 (hilero edo gutxiago) Ihes egiteko arrisku handia
> 110 0.15 Asteko lubrifikazioa + erabili koipe sintetikoa Ordezkatu zigiluak 3 hilabetez behin

Taula hau ulertuta, agerikoa da galdaketa-instalazio batean 95 °C-tan ibiltzen den engranaje-akoplamendu batek 1,5-2 hilabetez behin lubrifikatu behar duela, 60 °C-ko aplikaziorako 6 hilabeteko tarte estandar batekin alderatuta. Gure fabrikako landa-zerbitzuen txostenetan, akats ohikoenetako bat 85 °C-tik gorako tenperatura-puntuei jaramonik ez egitea da, 6 hilabeteko programazioari eusten dion bitartean, 14 hilabeteko epean hortzen higadura katastrofikoa eragiten duena. Bezeroei lagundu diegu tenperatura-sentsoreak eta lubrifikazio-sistema automatizatuak berritzen, eta ondorioz, ehuneko 300 handitu da.Engranaje-akoplamenduabizitza.

Gainera, giro-tenperaturak koipe-oinarria aukeratzen du. 0°C-tik behera, litio-koipe estandarrak zurrun bihurtzen dira eta ez dute isurtzen, tenperatura baxuko sintetikoak behar dituzte. 120 °C-tik gora, polieter perfluoratuek (PFPE) bakarrik iraun dezakete bizirik, kostu handiagoan bada ere. Gure fabrikak hainbat koipe espezializatu ditu muturreko kasuetarako. Raydafon Technology Group Co., Limited-ek saltzen duen Gear Coupling bakoitzeko, tenperatura eta birlubrifikazio taula bat eskaintzen dugu, akoplamenduaren tamaina eta zigiluaren material zehatzera pertsonalizatua. Gogoratu beroak gomazko eta poliuretanozko zigiluak ere degradatzen dituela, kutsaduraren sarrera ahalbidetzen dutenak. Hori dela eta, tenperatura altuko inguruneek lubrifikazio maizago eta zigiluak aldatzeko tarte laburragoak eskatzen dituzte. Egiaztatu beti kanporatutako koipea leuna eta kolore distiratsua dela; beltza edo gogorra agertzen bada, handitu lubrifikazioaren maiztasuna ehuneko 50 berehala.


Zeintzuk dira urratsez urratseko prozedurak engranaje-akoplamendu bat behar bezala lubrifikatzeko?

Lubrifikazio-prozedura egokiak kalkulatutako maiztasunak engranaje-akoplamendua benetan babesten duela ziurtatzen du. Mantentze-langileentzako gure fabrikako prestakuntza-protokoloetan oinarrituta, hona hemen gure Raydafon Technology Group Co., Limitedeko ingeniariek mundu osoan jarraitzen duten urrats sekuentzia zehatza.

8 urratseko lubrifikazio errutina zehatza

  • 1. urratsa - Segurtasun blokeoa:Deskonektatu eta blokeatu elikadura iturria. Ziurtatu akoplamendua guztiz geldi dagoela eta hoztuta dagoela erredurak saihesteko.
  • 2. urratsa - Kanpoko garbiketa:Garbitu akoplamenduaren kanpoaldea eta koipe-konfigurazioen ingurua lilurik gabeko zapi eta disolbatzaile batekin. Horrek zikinkeria injekzioa saihesten du.
  • 3. urratsa - Kendu koipe zaharra ikuskatzeko ataka:Ireki drainatzeko tapoia edo ikuskatzeko estalkia. Ikusi koipe zaharra aztertu: metalezko malutak egoteak higadura adierazten du; ur-tantak berehala ordezkatu behar dira zigiluak; kolore ilunak oxidazioa adierazten du.
  • 4. urratsa - Garbitu koipe zaharra:Eskuz funtzionatzen duen koipe-pistola erabiliz, injektatu koipe berria akoplamendua eskuz biratzen duzun bitartean 30 gradutan behin kanporatutako koipea fresko eta garbi agertu arte. Purga-bolumenak akoplamendu-barrunbearen bolumena baino 1,5 aldiz handiagoa izan behar du gutxienez.
  • 5. urratsa - Kantitatearen kontrola:Erabili koipe-pistola neurtuta edo aurrez neurtutako kartutxoak. Gure fabrikak zure Gear Coupling modelo espezifikorako zehaztutako gramo kopuru zehatza erabiltzea gomendatzen du. Raydafon serie estandarrentzat, kantitate zehatza laser bidez grabatuta dago bridan.
  • 6. urratsa - Exekutatu:Koipeztatu ondoren, exekutatu akoplamendua kargarik gabe 5 eta 10 minutuz lubrifikatzailea uniformeki banatzeko. Ondoren, egiaztatu berriro tenperatura eta edozein isuri.
  • 7. urratsa - Zigiluaren egiaztapena:Ikuskatu ezpainen zigiluak eta O eraztun guztiak. Isuririk ikusten baduzu, estutu torlojuak zehaztapenen arabera. Kasu larrietan, ordezkatu zigiluak gure fabrikako jatorrizko kitekin.
  • 8. urratsa - Erregistratzea:Erregistratu data, koipe mota, zenbatekoa eta edozein behaketa. Erabili erregistro hau aktibo jakin horretarako "zenbat maiztasunez lubrifikatu behar diren engranaje-akoplamenduak" erantzuna doitzeko.

Gure fabrikak erreferentzia-txartel azkar bat garatu du, akoplamenduaren ondoan erantsi daitekeena. Izan ereRaydafon Technology Group Co., Limitedengranaje-akoplamenduak, QR kode bat eskaintzen dugu, 8 urratseko prozedura honen bideo erakustaldiarekin lotzen duena. Gainera, oso gomendatzen dugu lubrifikazio-sistema automatikoak erabiltzea kalkulatutako lubrifikazio-tartea hilabete bat baino txikiagoa denean. Sistema hauek 8 eta 12 orduz behin kantitate txiki bat injektatzen dute, etengabeko filma mantenduz eta eskuzko akatsak murriztuz. Zementu-fabrika bateko kasu-azterketa batean, gure engranaje-akoplamenduarekin koipetze automatikora aldatu ondoren, birlubrifikazio-lanaren karga ehuneko 80 murriztu zen eta akoplamenduaren iraupena lau aldiz handitu zen. Ez ahaztu NLGI koherentzia zuzena erabiltzea. Koipe bigunegia isuriko da, koipe gogorra ez da hortzetara isuriko. Engranaje-akoplamendu gehienetarako, NLGI #1.5etik #2ra ezin hobea da. Gure pisu handiko linearako, banaketa uniformea ​​bermatzen duten barne-kanalak dituzten engranaje-akoplamenduak fabrikatzen ditugu, eta horrek lubrifikazio-prozedura azkarragoa eta fidagarriagoa egiten du.


Engranaje-akoplamenduen lubrifikazioaren laburpena eta praktika onak

"Engranaje-akoplamenduak zenbat aldiz lubrifikatu behar diren" behin betiko erantzuteko: hasi 3 eta 6 hilabeteko oinarrizko lerro batekin industria-zerbitzu orokorrerako, baina etengabe egokitu abiadura, karga, tenperatura, kutsadura eta akoplamenduaren tamainaren arabera. Gure fabrikako esperientzia atRaydafon Technology Group Co., Limitederakusten du lubrifikazio estrategia proaktibo batek aurreikusi gabeko geldialdi-denbora ehuneko 70 murrizten duela eta zure zerbitzuaren bizitza hirukoiztu egiten duela.Engranaje-akoplamendua. Erabili beti artikulu honetan emandako tenperatura eta abiadura zuzentzeko taulak, egin koipeen azterketa erregularra eta ez ahaztu zigiluen egoera. Makineria kritikoetarako, instalatu lubrifikazio-gailu automatizatuak. Gogoratu ondo lubrifikatuta dagoen engranaje-akoplamendu bat isil-isilik dela, eta baztertutako batek, berriz, beroa, zarata eta azkenean hutsegitea sortuko du.

Zure egungo lubrifikazio-egutegia asmakizunetan oinarritzen al da?Harremanetan jarriRaydafon Technology Group Co., LimitedgaurDoako lubrifikazio-tarte pertsonalizatua kalkulu bat eskatzeko zure engranaje-akoplamenduaren aplikazio espezifikorako. Gure fabrikako ingeniariek txosten zehatz bat emango dute, produktuaren parametroak, gomendatutako koipe mota eta mantentze-lanen erregistro txantiloia barne. Berritu gure engranaje-akoplamendu-serie aurreratuetara eta lortu 24/7 laguntza teknikoa. Bidal iezaguzu zure datu operatiboak, eta zure lubrifikazio-programa optimizatuko dugu funtzionamendu-denbora handiena lortzeko eta jabetza-kostu oso txikiena lortzeko.


Maiz egiten diren galderak (FAQ) - Zenbat aldiz lubrifikatu behar dira engranaje-akoplamenduak?

G.: Gehiegi lubrifikatu al dezaket engranaje-akoplamendua, eta zein dira arriskuak?

A1: Bai, gehiegizko lubrifikazioa benetako arazoa da. Engranaje-akoplamendua maizegi lubrifikatzen duzunean koipe zaharra kendu gabe, barrunbea gehiegi bete egiten da. Horrek presio hidraulikoa eragiten du, zigiluak hautsi ditzakeena, kutsatzaileak sartzen utziz. Gainera, gehiegizko koipeak irauli eta beroa sortzen du, funtzionamendu-tenperatura muga seguruetatik gora igotzen du, eta horrek oxidazioa azkartzen du. Raydafon Technology Group Co., Limited-eko gure fabrikak koipe zaharra garbitzea gomendatzen du lubrifikatzaile berria gehitu aurretik eta kalkulatutako bolumena zorrotz jarraituz, ez koipea modu arbitrarioan gehitzea soilik. Egoera gehienetan, purgarik gabe astean behin baino gehiagotan lubrifikatzeak kalte gehiago egiten du on baino.

2.G.: Zein ikusizko seinaleek adierazten dute nire egungo lubrifikazio-tartea luzeegia dela?

A2: Ikusmen-seinale ohikoenak hauek dira: (a) kanporatutako koipe iluna, erre usaina duena, (b) lubrifikatzaile zaharreko partikula metaliko ikusgaiak edo zilarrezko distira, (c) engranajeen hortzen gainazaletan liluratzea bezalako higadura-ereduak, (d) gorputz-tenperatura anormalki altua (90 °C-tik gora) karga arruntean, eta (e) herdoil-pelikula koipeetan koipearen ondoan sartzearen ondorioz. Gure fabrikak iradokitzen du hauetakoren bat agertzen bada, berehala murriztu zure birlubrifikazio-tartea ehuneko 50ean eta egin zigiluaren ikuskapena. Engranaje-akoplamendu batek behar bezala funtzionatzeko, kanporatutako koipeak jatorrizko kolorea eta ehundura leuna mantendu behar ditu.

3.G.: Lubrifikazio-maiztasuna aldatzen al da muntatutako engranaje-akoplamendu bertikaletarako horizontalarekin alderatuta?

A3: Erabat. Engranaje bertikaleko akoplamenduek grabitateak eragindako koipearen migrazioa jasaten dute goiko hortzen kontaktu guneetatik urrun. Raydafon Technology Group Co., Limited-en egin ditugun probetan, orientazio bertikalek abiadura eta karga berdina duten unitate horizontalek baino ehuneko 30 eta 40 arteko lubrifikazio maizago behar dute. Era berean, koherentzia handiagoko koipe bat erabiltzea gomendatzen dugu (NLGI #2.5) eta barruko presak edo tartekatzaileak gehitzea lubrifikatzailea atxikitzeko. Aplikazio bertikaletarako, hileroko ikuskapenak eta bi hilero birkoipetzea bultzatzen dugu abiapuntu gisa. Aerosorgailuen trenbideetako engranaje bertikaleko akoplamendu batzuk 2 astean behin lubrifikatu behar dira eragin hori dela eta.

4.G.: Nola aldatzen da koipe sintetikoa "zenbat maiztasunez lubrifikatu behar dira engranaje-akoplamenduak"?

A4: Koipe sintetikoek (PAO, ester edo poliglikol oinarritutako) birlubrifikazio-tarteak nabarmen zabaltzen dituzte olio mineraleko koipeekin alderatuta. Fabrikan kontrolatutako probetan oinarrituta, litiozko koipe konbentzionaletik kalitate handiko sintetiko batera aldatzeak tartea bikoiztu dezakezu, babes-maila bera mantenduz. Esate baterako, koipe mineralarekin 2 hilabetez behin lubrifikatu behar zuen engranaje-akoplamendu batek 4 hilabetez funtziona dezake fidagarritasunez tenperatura bererako baloratu den produktu sintetiko batekin. Hala ere, ez nahastu inoiz koipe sintetikoak eta mineralak ondo garbitu gabe, bateraezintasunak gogortzea edo bereiztea eragin dezake eta. Gure Raydafon serie sintetikoko koipea bizitza luzerako formulatuta dago eta ezin hobeto funtzionatzen du gure engranaje-akoplamenduekin.

5.G.: engranaje-akoplamendu berri bat lubrifikatu behar al dut lehen funtzionamendu aurretik?

A5: Bai, engranaje-akoplamendu berri bat lubrifikatu behar duzu edozein eragiketa baino lehen. Gure fabrikak Engranaje-akoplamendua herdoilaren aurkako estaldura babesgarri batekin bidaltzen badu ere, estaldura hori ez da lubrifikatzaile funtzionala. Raydafon Technology Group Co., Limited-en, lubrifikazio aurreko jarraibide orria sartzen dugu beti. Normalean, engranaje-akoplamenduaren barrunbea zehaztutako NLGI kalifikazioko koipearekin ehuneko 60ko bolumenarekin bete behar duzu, biratu eskuz akoplamendua hainbat aldiz eta, ondoren, gehitu azken kantitatea. Hasierako lubrifikaziorik ez egiteak hortzen berehalako puntuazioa ekarriko du operazioaren lehen orduetan. Lehen 200 orduen funtzionamenduaren ondoren, koipe-aldaketa bat egitea gomendatzen dugu, partikulen etenaldiren bat kentzeko, eta, ondoren, ohiko tarteko programazioari ekiteko.

Lotutako Albisteak
Utzi mezu bat
X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika
Baztertu Onartu