Nola eragiten dute karga-baldintzek Worm Gearbox unitateen epe luzerako fidagarritasuna?

Bi hamarkadatan potentzia transmisioaren industrian, ingeniariek eta lantegiko arduradunek behin eta berriro galdera bat izan da: nola eragiten dute karga-baldintzek harra-engranaje-kutxen unitateen epe luzerako fidagarritasuna? Erantzuna oinarrizkoa da sistemaren iraupenerako eta jabetzaren kostu osoa. Raydafon Technology Group Co., Limited-en, gure ingeniaritza-taldeak baliabide garrantzitsuak eskaini ditu harreman zehatz hori ulertzeko proba zorrotzen bidez gure fabrika eta eremuko analisietan. Engranaje-kutxa batek aurkitzen duen karga-profila ez da datu-orri bateko zehaztapena soilik; bere bizitza operatiboaren definiziozko narrazioa da. Aharra engranaje-kutxaratio handiko momentua biderkatze trinkoagatik, autoblokeatzeko gaitasunagatik eta funtzionamendu leunagatik estimatua da. 

Hala ere, harra eta gurpilaren arteko irristatze-kontaktu bereziak karga denboran zehar nola aplikatzen den oso sentikorra da. Karga-baldintzak gaizki ulertzea edo gutxiestea, izan shock, gainkarga edo muntaketa desegokia izan, higadura goiztiarra, eraginkortasun-galera eta hutsegite hondamendiaren errudun nagusia da. Murgiltze sakon honek kargak eragindako higaduraren atzean dagoen mekanika aztertzen du, gure produktuaren ingeniaritza-erantzuna zehazten du eta zure engranaje-kutxaren bizitza maximizatzeko marko bat eskaintzen du, gure osagaietan egindako inbertsioak hamarkadetako errendimendu fidagarria eskaintzen duela bermatuz.

---

Aurkibidea

• Zein da karga-estresaren eta higadura-mekanismoen arteko erlazioa Worm Gearbox batean?
• Nola arintzen ditu gure harraren engranaje-kutxaren diseinuak kargaren ondorio kaltegarriak?
• Zeintzuk dira ingeniariek fidagarritasuna lortzeko kalkulatu behar dituzten karga-parametro nagusiak?
• Nola aurre egin dezakete mantentze- eta muntatze egokiak kargarekin lotutako higadura?
• Laburpena: Epe luzerako fidagarritasuna bermatzea kargaren kontzientziaren bidez
• Maiz egiten diren galderak (FAQ)

---

Zein da karga-estresaren eta higadura-mekanismoen arteko erlazioa Worm Gearbox batean?

Edozein harra-engranaje-kutxaren epe luzerako fidagarritasuna bere barne-osagaietan ezarritako estres-zikloen funtzio zuzena da. Engranaje engranajeak nagusiki errodadura-kontaktua duten ez bezala, harrak eta gurpilak irristatze-ekintza nabarmena egiten dute. Marruskadura irristagarri horrek beroa sortzen du eta higadura-fenomeno gehienen sorrera da. Karga-baldintzek zuzenean areagotzen dituzte efektu horiek. Azter ditzagun kargak areagotutako higadura-mekanismo nagusiak. Hala ere, hori guztiz jabetzeko, lehenik eta behin estresaren ibilbide osoa mapatu behar dugu aplikaziotik porrotera.

Estresaren bidea: aplikatutako kargatik osagaien porrotera

Irteerako ardatzean kanpoko momentu-eskaera bat jartzen denean, erreakzio mekanikoen kate konplexu bat abiarazten du barruan.harra engranaje-kutxa. Hau ez da palanka ekintza soila. Bidea ezinbestekoa da akatsak diagnostikatzeko eta erresilientzia diseinatzeko.

• 1. urratsa: Torque Bihurketa eta Kontaktu Presioa.Harrearen sarrerako momentua harraren gurpilaren hortz-alboko indar normal batean bihurtzen da. Indar honek, berehalako kontaktu-eremuarekin (elipse estu bat hortzaren zehar) zatituta sortzen duKontaktu presio hertziarra. Presio hori maila ikaragarri altuak irits daitezke, sarritan 100.000 PSI gainditzen ditu unitate trinkoetan.
• 2. urratsa: Lur azpiko tentsio-eremua sortzea.Gainazaleko presio bizi honek tentsio-eremu triaxial bat sortzen du gainazalean. Ebakidura-tentsio maximoa ez da gainazalean gertatzen, apur bat azpitik baizik. Lur azpiko eskualde honetan karga ziklikoaren ondorioz neke-arrailak hasten dira.
• 3. urratsa: marruskadurazko beroa sortzea.Aldi berean, harra gurpilaren kontrako irristatze-mugimenduak transmititutako potentziaren zati bat marruskadura-bero bihurtzen du. Beroa sortzeko abiadura kargarekin, irristatze abiadurarekin eta marruskadura koefizientearekin proportzionala da.
• 4. urratsa: lubrifikatzaileen filmaren estresa.Gainazal metalikoak bereizten dituen lubrifikatzaile-filmak muturreko presioa (EP) jasaten du. Filmaren biskositatea pikotzen da momentu batean presio horren pean, baina bere osotasuna funtsezkoa da. Gainkargak filmaren kolapsoa eragin dezake.
• 5. urratsa: Estresaren transferentzia euskarri-egiturara.Indarrak azken finean engranaje-kutxaren karkasara transferitzen dira errodamenduen eta ardatzen bidez. Etxebizitzaren desbideratzeak kargapean sare osoa desbideratu dezake, estresaren bidea katastrofikoki aldatuz.

Higadura-mekanismoen eta haien karga-abiarazleen taula integrala

Higadura Mekanismoa	Karga abiarazle nagusia	Prozesu fisikoa eta sintomak	Epe luzerako fidagarritasunaren eragina
Higadura urratzailea	Gainkarga iraunkorra; Kargapean kutsatutako lubrifikatzailea	Partikula gogorrak edo aspertasunak gurpil-material bigunetara (brontzea) behartzen dira, mikro-ebaki eta golde-materiala alde batera utziz. Itxura leundua eta puntuatua, erreakzio handiagoa eta brontzezko partikulak olioan eragiten ditu.	Hortzen profilaren zehaztasuna pixkanaka galtzea. Kontaktu-erlazio murriztuak tentsio handiagoa eragiten du gainerako profilean, ondorengo higadura-faseak bizkortuz. Denboran zehar eraginkortasunaren beherakadaren arrazoi nagusia.
Itsatsiaren higadura (Sinffing)	Shock-karga akutua; Gainkarga larria; Kargapean lubrifikazio gosetea	EP lubrifikatzaile-filma hautsi egiten da, harra eta gurpilen asperitateen soldadura lokalizatua eraginez. Soldadura hauek berehala mozten dira, gurpil biguneko materiala urratuz. Gainazal latzak, urratuak eta kolore larria bezala ikusten dira.	Askotan porrot modu katastrofikoa eta azkarra. Gainkargaren gertaeraren minutu edo ordu batzuetara multzoko engranajea suntsitu dezake. Diseinatutako lubrifikazio-erregimenaren matxura osoa adierazten du.
Gainazaleko nekea (zuloak)	Ziklo handiko neke-kargak; Gainkarga errepikakorrak	Lur azpiko ebakidura-esfortzuek ukipen-presio ziklikoaren ondorioz mikro-pitzaduraren hasiera eragiten dute. Pitzadurak azalera hedatzen dira, hobi txikiak askatuz. Krater txiki gisa agertzen da, normalean zelai-lerrotik gertu. Funtzionamenduarekin zarata gero eta handiagoa den moduan entzuten da.	Hobiak tentsio-kontzentratzaileak sortzen dituen heinean larriagotzen diren kalte progresiboek zulo gehiago egiteko. Azkenean, makro-pitting eta zartadura dakar, non material maluta handiak askatzen diren, bibrazioak eta balizko harrapaketak eraginez.
Higadura Termo-Mekanikoa	Karga altu iraunkorra gainberotze kronikoa eragiten du	Gehiegizko marruskadura beroak harra gurpilaren materiala leundu egiten du, bere etekin-indarra murriztuz. Kargak brontzearen plastiko-jarioa eragiten du, hortzaren profila desitxuratuz. Sarritan olioaren karbonizazioa eta zigiluen hutsegitearekin batera.	Materialaren oinarrizko degradazioa. Engranajearen geometria etengabe aldatzen da, lerrokatze desegokia, karga partekatzea desorekatua eta beste hutsegite moduetara jauzi azkarra. Berreskuratzea ezinezkoa da; ordezkatzea beharrezkoa da.
Fretting eta faltsua Brineling (Rodamenduak)	Gainkarga estatikoa; Kargapean dardara; Muntatze-karga desegokiak	Karga estatiko handiaren edo bibrazioen pean, errodamendu-lasterketen eta gurpil-elementuen arteko mikro-mugimendu oszilatorioak higadura-hondakinak sortzen ditu. Ibilbideetan grabatutako eredu edo koska gisa agertzen da, biraketarik gabe ere.	Errodamenduen porrota goiztiarra, bigarrenean ardatza desegokitzea ahalbidetzen duena. Lerrokatze okerrak engranaje sarean tentsio handiko karga irregularra eragiten du, puntu bikoitzeko hutsegite eszenatokia sortuz.

Karga-espektroaren eta betebehar-zikloaren eginkizuna

Mundu errealeko kargak oso gutxitan izaten dira konstanteak. Karga-espektroa ulertzea —karga maila ezberdinen banaketa denboran zehar— funtsezkoa da bizitza aurreikusteko. Raydafon Technology Group Co., Limited-en gure fabrikako analisiak Miner-en neke-kalte metatuen araua erabiltzen du hori ebaluatzeko.

• Etengabeko betebeharra karga nominalean:Oinarrizko lerroa. Higadurak aurreikusten du lubrifikazioaren eta lerrokatzean oinarrituta. Bizitza gainazaleko nekea pixkanaka metatzean zehazten da.
• Etengabeko betebeharra maiz abiarazte-gelditzearekin:Inertzia handiko abiarazteek momentuko gailuko kargak martxan jartzen dituzten momentuaren parea baino gehiago aplikatzen dituzte. Hasiera bakoitza mini-shock karga bat da, itsasgarriaren higadura eta nekea bizkortuz. Gure probek erakusten dute horrek bizitza % 40-60 murriztu dezakeela etengabeko betebeharrarekin alderatuta, tamainan kontuan hartzen ez bada.
• Karga aldakorra (adibidez, materialaren pisua aldatzen duen garraiatzailea):Karga gorabeheratsuak tentsio-anplitude desberdina sortzen du. Nekearen eraginez, batez besteko balio bereko batez besteko karga konstante bat baino kaltegarriagoa da. Swingen maiztasuna eta anplitudea bezeroei eskatzen dizkiegun datu nagusiak dira.
• Alderantzizko betebeharra:Bi errotazio noranzkoetan aplikatutako kargak hortzaren alde bateko kontaktu-azalera "atsedenaldia" ezabatzen du, estres-zikloak eraginkortasunez bikoiztuz. Lubrifikazio-sistemari ere erronka egiten dio bi hegalak berdin babesteko.

Raydafon Technology Group Co., Limited-en gure lantegian espektro zehatz hauek simulatzen ditugu. Gure zizare-engranaje-kutxako prototipoak aste gutxitan zerbitzu urteak errepikatzen dituzten neke-ziklo programatuen menpe jartzen ditugu. Horri esker, higadura-mekanismoak onbera izatetik suntsitzailera igarotzen diren karga-atalase zehatza identifikatzea eta gure unitate estandarrak diseinatzea atalase horretatik oso azpitik dagoen funtzionamendu-marjina seguruarekin. 

Datu enpiriko hauek gure fidagarritasunaren bermearen oinarria dira, "karga" kontzeptu abstraktua ekoizten dugun harra-engranaje-kutxa bakoitzaren diseinu-parametro kuantifikagarri batean eraldatuz. Helburua da gure unitateek karga nominaletik irautea ez ezik, berez sendoak direla industria-aplikazioen ezusteko karga-historien aurrean, non gainkarga gertaerak ez diren "bala" kontua, "noiz".

---

Nola arintzen ditu gure harraren engranaje-kutxaren diseinuak kargaren ondorio kaltegarriak?

Raydafon Technology Group Co., Limited-en, gure diseinu-filosofia proaktiboa da: gure harra-engranaje-kutxako unitateak ingeniaritzen ditugu ez bakarrik karga estatikorako, baizik eta aplikazioaren bizitzaren errealitate dinamiko eta sarri gogorrentzat. Materialen aukeraketa, kalkulu geometriko eta muntaketa prozesu bakoitza optimizatuta dago, aurrez deskribatutako kargarekin lotutako higadura-mekanismoei aurre egiteko. Hona hemen gure diseinu eta fabrikazio estrategien gakoen banaketa, gure ikuspegiaren sakontasuna erakusteko zabalduta.

Materialen Ingeniaritza eta Defentsa Metalurgikoa

Kargaren aurkako gure defentsa maila atomikoan hasten da. Materialen parekatzea da lehen oztopo eta kritikoena.

• Harra (sarrera ardatza) zehaztapena:
  • Oinarrizko materiala:20MnCr5 edo 16MnCr5 bezalako altzairuak erabiltzen ditugu. Hauek nukleo gogor eta harikorra eskaintzen dute, haustura hauskorrik gabe tolestura eta bihurdura-kargak jasateko.
  • Gainazalaren tratamendua:Zizareak karburizatu edo karbonitruratu egiten dira 0,5-1,2 mm-ko sakoneran (moduluaren arabera), gero zehaztasun-lurratuta. Horrek gainazal oso gogorra sortzen du (58-62 HRC) urradurari eta itsasgarriaren higadurari aurre egiteko.
  • Amaiera:Arteztu ondoren, superakabera edo leunketa prozesuak erabiltzen ditugu gainazaleko zimurtasuna (Ra) 0,4 μm baino hobea lortzeko. Gainazal leunago batek marruskadura koefizientea murrizten du zuzenean, kargapean sortutako marruskadura-beroa gutxituz eta lubrifikatzaile-filmaren eraketa hobetuz.
• Worm Wheel Zehaztapena:
• Aleazio-konposizioa:Etengabeko fosforozko brontzea (CuSn12) premium erabiltzen dugu. Eztainaren edukia (% 11-13) eta fosforo maila zorrotz kontrolatzen ditugu indarra, gogortasuna eta galdagarritasuna optimizatzeko. Nikela bezalako oligoelementuak gehi daitezke aleen egitura hobetzeko.
• Fabrikazio-prozesua:Galdaketa zentrifugoa edo galdaketa jarraitua erabiltzen dugu ale egitura trinkoa, ez-porotsua eta homogeneoa duten hutsuneak ekoizteko. Horrek karga ziklikoaren azpian pitzadura-hasiera puntu bihur daitezkeen barne ahultasunak ezabatzen ditu.
• Mekanizazioa eta Kalitate Kontrola:Gurpil bakoitza CNC hobbing makinetan mekanizatzen da. % 100eko dimentsioko egiaztapenak egiten ditugu eta koloratzaileen probak erabiltzen ditugu lote kritikoetan galdaketa-akatsik ez dagoela ziurtatzeko hortz-sustraiaren eremuan, makurtze-tentsio handieneko eremuan.

Optimizazio geometrikoa karga-banaketa gorenerako

Zehaztasun geometriak karga ahalik eta modu uniformeenean partekatzen dela ziurtatzen du, tentsio-kontzentrazio suntsitzaileak saihestuz.

• Hortz profilaren aldaketa (punta eta erro erliebea):Nahita aldatzen dugu inboluzio-profil ideala. Zertxobait arintzen dugu materiala harraren gurpilaren hortzaren puntan eta erroan. Horrek ertzaren kontaktua eragozten du sarean sartzean eta irtetean desbideratuta edo desbideratuta dagoen baldintzetan, karga handian dagoen errealitate arrunta. Honek karga hortzaren erdiko zati sendoan zehar eramaten duela ziurtatzen du.
• Leku-angelua eta presio-angelua optimizatzea:Zizarearen berun angelua ez da soilik erlaziorako kalkulatzen, baita eraginkortasun eta karga ahalmenerako ere. Angelu handiagoak eraginkortasuna hobetzen du, baina autoblokeatzeko joera murrizten du. Aplikazioaren arabera orekatzen ditugu. Gure presio-angelu estandarra 20° edo 25°-koa izan ohi da. Presio-angelu handiagoak hortzaren erroa sendotzen du (toleste-indar hobea), baina zertxobait areagotzen ditu errodamenduen kargak. Unitatearen pare-klaserako angelu optimoa hautatzen dugu.
• Harremanetarako ereduen analisia eta optimizazioa:Gure prototipo-fasean, kontaktu ereduen proba zehatzak egiten ditugu Prusiako urdina edo presiozko film digital modernoa erabiliz. Plakaren ezarpenak eta lerrokatzea doitzen ditugu, karga-baldintzetan hortz-alboaren % 60-80 estaltzen duen kontaktu-eredu zentratua eta luzanga bat lortzeko. Deskargatutako eredu perfektuak ez du zentzurik; diseinuaren kargapean eredurako optimizatzen dugu.

Diseinu Alderdia	Gure zehaztapena eta prozesua	Zamak manipulatzeko ingeniaritza-prestazioa	Nola arintzen duen higadura espezifikoa
Zizare materiala eta tratamendua	Altzairua (adibidez, 20MnCr5), 0,8 mm-ko sakonerara karburatuta, 60±2 HRC gogortasuna, Ra ≤0,4μm-ra superfinished.	Muturreko gainazaleko gogortasunak urradurari aurre egiten dio; nukleo gogorrak ardatzaren porrota ekiditen du talka-kargaren azpian; gainazal leunak marruskadura beroa murrizten du.	Higadura urratzaile eta itsasgarrien aurka zuzenean aurre egiten dio. Marruskadura-koefizientea murrizten du, beroa sortzeko ekuazioaren funtsezko aldagaia (Q ∝ μ * Karga * Abiadura).
Worm Wheel Materiala	CuSn12 brontze fosforo-galdaketa jarraitua, dentsitaterako zentrifugo galdatua, 90-110 HBko gogortasuna.	Indarraren eta moldagarritasunaren oreka optimoa. Brontze leunagoak urratzaile txikiak txertatu ditzake eta kargapean harraren profilera egokitu, kontaktua hobetuz.	Berezko lubrifikazioa ematen du. Bere konformagarritasunari esker, karga modu uniformeagoan banatzen laguntzen du deformazio arinetan ere, pitting arriskua murriztuz.
Etxebizitza Diseinua	GG30 burdinurtua, elementu finituen analisia (FEA) optimizatutako nerbioak, muntatzeko gainazal mekanizatuak eta zuloen lerrokadurak konfigurazio bakarrean.	Gehienezko zurruntasunak desbideraketa minimizatzen du karga handien azpian. Ardatz-lerroketa zehatza mantentzen du, eta hori ezinbestekoa da kargak hortz osoko aurpegian banatzeko.	Etxebizitzaren malgutasunak eragindako ertzaren karga saihesten du. Ertz kargatzeak ukipen-presio altu lokalizatua sortzen du, pitting eta haustura goiztiarren kausa zuzena.
Errodamendu-sistema	Irteerako ardatza: parekatuta koniko errodamenduak, aurrez kargatuta. Sarrerako ardatza: Deep Groove bola-errodamenduak + Bultzada-errodamenduak. Errodamendu guztiak C3 sakea dira industriako tenperatura-tarteetarako.	Tapered arrabolek karga erradial eta axial handiak maneiatzen dituzte aldi berean. Aurretik kargak barneko sakea kentzen du, ardatzaren jokoa murrizten du kargaren norabide ezberdinetan.	Ardatzaren desbideratzea eta flotazio axiala eragozten ditu. Gainkargagatik errodamenduen hutsegitea bigarren mailako engranaje sarearen hutsegitearen arrazoi nagusia da. Sistema honek ardatzaren posizioaren osotasuna bermatzen du.
Lubrifikazio Ingeniaritza	Poliglikol (PG) edo polialfaolefina (PAO) oinarritutako olio sintetikoa EP/higaduraren aurkako gehigarri handiekin. Olio bolumen zehatza zipriztinak lubrifikazio eta ahalmen termiko optimorako kalkulatuta.	Olio sintetikoek biskositate egonkorra mantentzen dute tenperatura-tarte zabalago batean, filmaren indarra bermatuz abiarazte hotzean eta funtzionamendu beroan. EP gehigarri altuak filmaren erorketa saihesten dute talka-kargapean.	Lubrifikazio elastohidrodinamikoa (EHL) filma mantentzen du diseinatutako karga-baldintza guztietan. Hau da itsasgarriaren higaduraren aurkako hesirik eraginkorrena.
Muntaketa eta Run-In	Tenperatura kontrolatuko muntaia, errodamenduen aurrekarga egiaztatua. Unitate bakoitzari kargarik gabeko eta kargatutako prozedura bat jasaten da bidalketa baino lehen, kontaktu eredua esertzeko.	Barne tentsioa eragiten duten muntaketa akatsak ezabatzen ditu. Engranajeak astiro-astiro higatzen ditu baldintza kontrolatuetan, lehen egunetik karga-jasateko ukipen-eredu optimoa ezarriz.	"Haurren hilkortasuna" akatsak saihesten ditu. Abiadura egoki batek asperitateak leuntzen ditu, hasierako karga uniformeki banatzen du eta unitatea eremuan duen karga osorako prestatzen du.

Kudeaketa Termikoa: Kargaren Beroa xahutzea

Kargak marruskadura sortzen duenez eta marruskadurak beroa sortzen duenez, beroa kudeatzea kargaren sintoma bat kudeatzea da. Gure diseinuak aletutako etxebizitza soil batetik haratago doaz.

• Etxebizitza hegats estandarra:Azalera maximizatzen da simulazio termikoan oinarritutako hegal aerodinamikoen diseinuaren bidez. Hau nahikoa da kalifikazio mekanikoaren barruko aplikazio gehienetarako.
• Karga termiko handiko hozte-aukerak:
  • Kanpoko haizagailua (Harraren ardatzaren luzapena):Etxebizitzaren gaineko aire-fluxua handitzeko aukera sinple eta eraginkorra, normalean beroaren xahupena %30-50 hobetuz.
  • Fan Capa (Estalkia):Haizagailutik airea karkasaren zatirik beroenera zuzentzen du (normalean errodamendu-eremuen inguruan).
  • Ura hozteko jaka:Muturreko lan-zikloetarako edo giro-tenperatura altuetarako, jaka pertsonalizatutako karkasa batek hozgarria zirkulatzen duen beroa zuzenean kentzeko aukera ematen du. Honek unitatearen ahalmen termiko eraginkorra bikoiztu edo hirukoiztu dezake.
  • Olioa zirkulatzeko sistema kanpoko hozgailuarekin:Unitate handienetarako, olioa kanpoko aire-olio edo ur-olio hozgailu baten bidez ponpatzen den sistemak eskaintzen ditugu, olioaren tenperatura konstante eta optimoa mantenduz karga edozein dela ere.

Gure fabrikan gure konpromisoa aldagai guztiak kontrolatzea da. Sarrerako brontzezko lingoteen analisi espektrografikotik hasi eta kargatutako proban zehar irudi termikoko azken egiaztapenera, gure zizare-engranaje-kutxa zure aplikazio zorrotzenetan bazkide fidagarri bat izateko eraiki da. Unitateko Raydafon Technology Group Co., Limited izenak karga-baldintzek epe luzerako fidagarritasunari nola eragiten dioten ulertzeko sakon eta enpirikoarekin diseinatutako osagaia adierazten du. Ez dugu engranaje-kaxa bat bakarrik hornitzen; Zure aplikazioaren energia mekanikoa bere diseinu-bizitza osoan aurreikusteko eta modu seguruan xurgatzeko, banatzeko eta xahutzeko diseinatutako sistema hornitzen dugu.

---

Zeintzuk dira ingeniariek fidagarritasuna lortzeko kalkulatu behar dituzten karga-parametro nagusiak?

Har-engranaje-kaxa egokia hautatzea aurreikuspen-ariketa bat da. Epe luzerako fidagarritasuna bermatzeko, ingeniariek "zaldi-potentzia eta ratioa" kalkulu soiletik haratago joan eta karga-profil osoa aztertu behar dute. Okerreko aplikazioa, askotan kargaren ebaluazio osatugabe baten ondorioz, eremuko hutsegiteen arrazoi nagusia da. Hemen, gure talde teknikoak bezero baten harra-engranaje-kutxa bat dimentsionatzeko orduan ebaluatzen dituen parametro kritikoak azaltzen ditugu, bakoitzaren atzean dagoen metodologia zehatza emanez.

Oinarrizko kalkulua: Beharrezko Irteerako Parea (T2)

Hau oinarrizkoa dirudi, baina akatsak ohikoak dira. Momentua izan behar duengranaje-kutxa irteera ardatzean.

• Formula:T2 (Nm) = (9550 * P1 (kW)) / n2 (rpm) * η (eraginkortasuna). Edo lehen printzipioetatik: T2 = Indarra (N) * Erradioa (m) karano baterako; edo T2 = (Zintaren tirada (N) * Danborraren erradioa (m)).
• Ohiko akatsa:Motor-potentzia eta sarrera-abiadura erabiltzea sistemaren (beste engranaje-kutxak, uhalak, kateak) gure harra-kutxaren aurretik eraginkortasun-galerak kontuan hartu gabe. Beti neurtu edo kalkulatu momentua gure sarrerako edo irteerako ardatzarekin konektatzeko puntuan.

Negoziaezina den biderkatzailea: Zerbitzu-faktorea (SF) - Murgiltze sakona

Zerbitzu Faktorea mundu errealeko gogortasuna kontabilizatzeko hizkuntza unibertsala da. Kalkulatutakoari aplikatzen zaion biderkatzailea dabehar den irteerako momentua (T2)zehazteabehar den gutxieneko engranaje-kutxako pare nominala.

Zerbitzu-faktorearen hautaketa hiru kategoria nagusien ebaluazio sistematikoan oinarritzen da:

1. Energia iturria (Prime Mover) Ezaugarriak:
   • Motor elektrikoa (AC, 3 fasea):SF = 1,0 (oinarria). Hala ere, kontuan hartu:
     • Inertzia handiko hasierak:Inertzia handiko kargak gidatzen dituzten motoreek (haizagailuak, danbor handiak) 5-6x FLC atera ditzakete abiaraztean. Momentu iragankor hori transmititzen da. Gehitu 0,2-0,5 SF-ra edo erabili abiarazle leuna/VFD.
     • Hasiera kopurua/Ordua:Orduko 10 abiarazte baino gehiagok abiarazte handia da. Gehitu 0,3 SF-ri.
   • Barne-errekuntzako motorra:Momentu-pultsazioen eta bat-bateko engangaren ondorioz (enbrageak) kolpeak izateko potentzialaren ondorioz, 1,5eko SF gutxieneko ohikoa da.
   • Motor hidraulikoa:Orokorrean leuna, baina presio-puntak izateko aukera. SF normalean 1,25-1,5 kontrol balbularen kalitatearen arabera.
2. Gidatutako makina (karga) Ezaugarriak:Kategoria kritikoena da.
   • Karga uniformea ​​(SF 1.0):Pare egonkorra eta aurreikus daitekeena. Adibideak: Sorgailu elektrikoa, pisua uniformeki banatutako abiadura konstanteko garraiatzailea, biskositate uniformeko fluidoa duen nahasgailua.
   • Talka-karga moderatua (SF 1,25 - 1,5):Aldizkako gailurrekin, aurreikus daitezkeen funtzionamendu irregularra. Adibideak: tarteka elikadura duten garraiatzaileak, polipastoak, garbigailuak, ontziratzeko makinak.
   • Talkaren karga handia (SF 1,75 - 2,5+):Momentu handiko eskakizun larriak eta ezustekoak. Adibideak: Harkaitz birrintzaileak, mailu-errotak, puntzonagailuak, harrapatzeko kubetadun karano astunak, basogintzako ekipoak. Zepa birrintzailea bezalako muturreko kasuetarako, 3.0-ko SFak aplikatu ditugu hutsegite datu historikoetan oinarrituta.
3. Eguneko funtzionamendu-iraupena (lan-zikloa):
   • Tarteka (≤ 30 min/eguneko):SF batzuetan apur bat murriztu daiteke (adibidez, 0,8z biderkatu), baina inoiz ez 1,0 azpitik karga klaserako. Kontuz ibili behar da.
   • 8-10 ordu/egunean:Industria betebehar estandarra. Erabili SF osoa energia-iturritik eta bultzatutako makinen ebaluaziotik.
   • 24/7 etengabeko betebeharra:Nekearen bizitzarako ordutegi zorrotzena.Handitu goiko ebaluaziotik SF gutxienez 0,2.Adibidez, 24/7 zerbitzuko karga uniforme batek 1.2 SF erabili beharko luke, ez 1.0.

Engranaje-kutxako gutxieneko parearen formula:T2_baloratutako_min = T2_kalkulatua * SF_totala.

Egiaztapen kritikoa: Ahalmen termikoa (HP termikoen balorazioa)

Hau izan ohi da faktore mugatzailea, batez ere kaxa txikiagoetan edo abiadura handiko aplikazioetan. Engranaje-kutxa mekanikoki nahikoa sendoa izan daiteke, baina hala ere gehiegi berotzen da.

• Zer da:Engranaje-kutxak etengabe transmiti dezakeen sarrerako potentzia maximoa barneko olioaren tenperaturak balio egonkorra gainditu gabe (normalean 90-95 °C) 40 °C-ko giro estandarrean.
• Nola egiaztatu:Zure aplikazioabehar den sarrerako potentzia (P1)engranaje-kutxaren ≤ izan behar duHP termikoen balorazioazure funtzionamendu-sarrerako abiaduran (n1).
• P1_behar bada > Balorazio termikoa:Ahalmen mekanikoa murriztu BEHAR duzu (tamaina handiagoa erabili) edo hozte gehitu (haizagailua, ur-jaka). Berme honen gainberotzeari eta porrot azkarrari jaramonik egin gabe.
• Gure datuak:Gure katalogoak grafiko argiak eskaintzen ditu HP termikoa eta sarrerako RPM erakusten duten harra-engranaje-kutxaren tamaina bakoitzerako, haizagailuarekin eta hozterik gabe.

Kanpoko indarraren kalkuluak: karga gaindikoa (OHL) eta bultzada karga

Kanpoko osagaiek ardatzei aplikatutako indarrak transmititutako momentutik bereizi eta gehitzen dira.

• Karga pendientea (OHL) formula (katea/piñoia edo polearako):
  OHL (N) = (2000 * Momentua ardatzean (Nm)) / (Pinoiaren/polearen diametroa (mm))
  Momentua ardatzeanT1 (sarrera) edo T2 (irteera) da. OHL egiaztatu behar duzu bi ardatzetan.
• Bultzada-karga (karga axiala) Engranaje helikoideetatik edo garraiatzaile inklinatuetatik:Indar honek ardatzaren ardatzean eragiten du eta bultzatutako elementuaren geometriatik kalkulatu behar da.
• Egiaztapena:Kalkulatutako OHL eta Bultzada Karga ≤ izan behar dira gure tauletan zerrendatutako balio baimenduak hautatutako harra-engranaje-kutxa eredurako, indarra aplikatzen den karkasaren aurpegitik (X) distantzia zehatzean.

Ingurumenaren eta Aplikazioaren Zehaztapenak

• Giro-tenperatura:40 °C-tik gora bada, ahalmen termikoa murriztu egiten da. 0 °C-tik behera bada, lubrifikatzailea abiarazteko biskositatea kezkagarria da. Barrutiaren berri eman.
• Muntatzeko posizioa:Harra gainetik ala azpian? Honek olio-zerbitzuaren mailan eta goiko errodamenduaren lubrifikazioan eragiten du. Gure balorazioak zizarearen gaineko posizioari dagozkio normalean. Beste posizio batzuek kontsulta egin dezakete.
• Lan-zikloaren profila:Eman grafiko bat edo deskribapena karga aurreikusteko modukoa bada. Horrek SF estatiko bat baino analisi sofistikatuagoa egiteko aukera ematen du.

Raydafon Technology-n gure ikuspegia elkarlana da. Gure bezeroei goiko parametro guztietan ibiltzen diren hautaketa-orri zehatzak eskaintzen dizkiegu. Are garrantzitsuagoa dena, zuzeneko ingeniaritza-laguntza eskaintzen dugu. Zure aplikazioaren xehetasun guztiak partekatuz (motorren zehaztapenak, abiaraztearen inertzia, karga-zikloaren profila, giro-baldintzak eta diseinu-planoak) elkarrekin hauta dezakegu harra-engranaje-kutxa bat, egokia ez ezik, zure karga-baldintza zehatzetarako fidagarria dena. Kalkulu-prozesu zorrotz hau, gure fabrikako proben datuetan oinarritutako hamarkadetan oinarrituta, hautaketa zuzena eta hondamendia bereizten ditu.

---

Nola aurre egin dezakete mantentze- eta muntatze egokiak kargarekin lotutako higadura?

Diseinurik sendoena den harra-engranaje-kaxa ereRaydafonhutsegite goiztiarra izan daiteke gaizki instalatuta edo mantentzen bada. Muntatze egokia eta mantentze-erregimen diziplinatua zure palanka operatiboak dira kargaren eragin gupidagabeari zuzenean aurre egiteko. Praktika hauek diseinatutako kargaren geometria eta lubrifikazioaren osotasuna mantentzen dituzte, unitateak bere bizitza osoan zehar diseinatutako moduan funtzionatzen duela bermatuz.

1. fasea: Aurre-instalazioa eta muntaketa - Fidagarritasunaren oinarriak ezartzea

Instalazioan egindako erroreek berezko akatsak sortzen dituzte, geroko mantentze-lanek guztiz zuzendu ezin ditzaketen karga handitzeko.

• Biltegiratzea eta manipulazioa:
  • Gorde unitatea ingurune garbi eta lehor batean. > 6 hilabetez gordez gero, biratu sarrera-ardatzari hainbat bira 3 hilabetean behin engranajeak olioz berriro estali eta errodamenduetan geruza faltsuak saihesteko.
  • Inoiz ez altxatu unitatea ardatzetatik edo karkasa urratuetatik bakarrik. Erabili eslinga etxebizitzaren inguruan. Unitatea erortzeak edo kolpeak emateak barne lerrokadura-aldaketak edo errodamenduak kaltetu ditzake.
• Oinarria eta zurruntasuna:
  • Muntatzeko oinarriak laua, zurruna eta mekanizatua izan behar du tolerantzia nahikoarekin (0,1 mm baino hobea gomendatzen dugu 100 mm bakoitzeko). Oinarri malgu bat kargapean malgutu egingo da, engranaje-kutxa konektatutako ekipoarekin oker lerrokatuz.
  • Oinarri lautasuna zuzentzeko, erabili zintzak, ez garbigailuak. Ziurtatu muntatzeko oinak guztiz eusten direla.
  • Erabili finkagailuaren kalifikazio egokia (adibidez, 8.8 kalifikazioa edo handiagoa). Estutu torlojuak gurutzatutako ereduan gure eskuliburuan zehaztutako momentuarekin, etxebizitza distortsioa saihesteko.
• Ardatz-lerrokatzea: zereginik kritikoena.
  • Inoiz ez lerrokatu begiz edo ertz zuzenez.Erabili beti marka-adierazlea edo laser lerrokatzeko tresna.
  • Lerrokatu akoplatutako ekipoa engranaje-kutxarekin, eta ez alderantziz, engranaje-kutxaren karkasa desitxuratu ez dadin.
  • Egiaztatu lerrokatzea plano bertikalean eta horizontalean. Azken lerrokatzea ekipoarekin funtzionamendu-tenperatura normalean egin behar da, hazkunde termikoak lerrokatzea alda dezakeelako.
  • Akoplamendu malguetarako baimendutako okerrak oso txikiak dira normalean (askotan 0,05 mm erradiala baino txikiagoa, 0,1 mm angeluarra). Hau gainditzeak ardatzetan makurtze-karga ziklikoak eragiten ditu, errodamenduen eta zigiluen higadura nabarmen handituz.
• Kanpoko osagaien konexioa (poleak, gurpilak):
• Erabili tiratzaile egoki bat instalatzeko; Inoiz ez ezazu mailua zuzenean ardatzaren edo engranaje-kutxaren osagaietan.
• Ziurtatu giltzak behar bezala jarrita daudela eta ez irteten. Erabili torlojuak orientazio egokian osagaia blokeatzeko.
• Egiaztatu osagai hauen gainkarga (OHL) hautatutako harra-engranaje-kutxarako argitaratutako mugaren barruan dagoela "X" distantzia egokian.

2. Fasea: Lubrifikazioa - Kargak eragindako higaduraren aurkako borroka etengabea

Lubrifikazioa kargak metal-metal kontaktua eragitea saihesten duen agente aktiboa da.

• Hasierako betetzea eta apurtzea:
  • Erabili gomendatutako olio mota eta biskositatea (adibidez, ISO VG 320 poliglikol sintetikoa). Olio okerrak ezin du beharrezko EHD filma sortu ukipen-presio altuan.
  • Bete olio-mailaren bista edo tapoiaren erdiguneraino, ez gehiago, ez gutxiago. Gehiegizko betetzeak galerak eta gehiegizko berotzea eragiten du; engranajeak eta errodamenduak gosez betetzea.
  • Lehen olio aldaketa kritikoa da.Hasierako 250-500 orduen funtzionamenduaren ondoren, aldatu olioa. Honek engranaje-hortzak mikroskopikoki bata bestearekin bata bestearen hasierako kargapean sortzen diren higadura-partikulak kentzen ditu. Hondakin hau oso urratzailea da sisteman uzten bada.
• Ohiko olio-aldaketak eta egoeraren jarraipena:
  • Ezarri ordutegi bat funtzionamendu-orduetan edo urtero, lehenengo gertatzen dena. 24/7 betebeharretarako, 4000-6000 orduro aldaketak ohikoak dira olio sintetikoarekin.
  • Olioaren analisia:Iragarpen-tresna indartsuena. Bidali lagin bat laborategi batera olio-aldaketa bakoitzean. Txostenak honakoa erakutsiko du:
    • Metalak:Goranzko burdina (harra altzairua) edo kobrea/eztaina (gurpilen brontzea) higadura aktiboa adierazten du. Bat-bateko erpin batek arazo bat adierazten du.
    • Biskositatea:Olioa loditu al da (oxidazioa) edo mehetu (zizaila, erregaiaren diluzioa)?
    • Kutsatzaileak:Silizioa (zikinkeria), ur edukia, azido kopurua. Ura (>500 ppm) bereziki kaltegarria da, herdoila sustatzen baitu eta olio-filmaren indarra hondatzen baitu.
• Zigiluak berriro lubrifikatzea (hala badagokio):Diseinu batzuek koipea garbitzeko zigiluak dituzte. Erabili zehazten den tenperatura altuko litio konplexuko koipea neurri handi batean olio-zundarraren kutsadura saihesteko.

3. Fasea: Jarraipen Operatiboa eta Aldizkako Ikuskapena

Izan zaitez kargarekin lotutako arazoetarako abisu goiztiarreko sistema.

• Tenperaturaren jarraipena:
  • Erabili termometro infragorri bat edo betiko muntatutako sentsore bat errodamendu-eremuetatik eta olio-putzutik gertu etxebizitzaren tenperatura aldizka egiaztatzeko.
  • Ezarri oinarrizko tenperatura karga normalean. Oinarrizko lerroaren gainetik 10-15 °C-ko igoera iraunkorra marruskadura areagotzearen abisua da (deslerrokatzea, lubrifikatzailearen hutsegitea, gainkarga).
• Bibrazioen analisia:
  • Eskuko neurgailu sinpleek bibrazio-abiadura orokorra (mm/s) jarrai dezakete. Joera hori denboran zehar.
  • Bibrazioa handitzeak errodamenduak hondatzen direla adierazten du, higadura irregularra edo konektatutako ekipoen desoreka, eta horrek guztiak engranaje-kutxeko karga dinamikoak areagotzen ditu.
• Entzumen eta ikusmen egiaztapenak:
  • Entzun soinuaren aldaketak. Irrintzi berri batek lerrokadura desegokia adieraz dezake. Kolpeak errodamenduak huts egitea adieraz dezake.
  • Bilatu olio-ihesak, gehiegi berotzearen (zigiluaren gogortzearen) edo gehiegizko presiotasunaren sintoma izan daitezkeenak.
• Torloen birmoldatua:Lehen 50-100 orduen funtzionamenduaren ondoren, eta gero urtero, berriro egiaztatu zimendu, etxebizitza eta akoplamendu torloju guztien estutasuna. Karga-zikloen bibrazioak askatu ditzake.

Mantentze-lanaren egutegi integrala

Ekintza	Maiztasuna / Denboraldia	Helburua eta karga-konexioa	Prozedura-oharrak
Hasierako olio aldaketa	Lehenengo 250-500 orduen funtzionamenduaren ondoren.	Engranajeen eta errodamenduen karga esertzeko prozesuan sortutako hasierako higadura-hondakinak (partikula urratzaileak) kentzen ditu. Higadura urratzailea azelerazioa eragozten du.	Xukatu epela dagoen bitartean. Garbitu olio-mota berarekin soilik hondakinak gehiegi badira. Bete maila zuzenera.
Ohiko olio aldaketa eta analisia	4000-6000 ordu edo 12 hilabetero. Maizago ingurune zikin/beroetan.	Gehigarri degradatuak berritzen ditu, metatutako higadura-metalak eta kutsatzaileak kentzen ditu. Olioaren analisiak higadura-joera ematen du, barne-kargaren larritasunaren eta osagaien osasunaren adierazle zuzena.	Hartu olio-lagina erdi-erditik funtzionatzen ari zaren bitartean. Bidali laborategira. Dokumentatu emaitzak Fe, Cu, Sn bezalako elementu kritikoen joera-lerroak ezartzeko.
Bolt Torque Check	50-100 ordu igaro ondoren, gero urtero.	Kargapean bibrazio eta ziklo termikoaren ondorioz askatzea eragozten du. Torloju solteek etxebizitzaren mugimendua eta deformazioa ahalbidetzen dute, tentsio handiko karga irregularrak sortuz.	Erabili kalibratutako torque-giltza bat. Jarraitu gurutzatutako eredua etxebizitzaren eta oinarriko torlojuetarako.
Lerrokadura egiaztatzea	Instalatu ondoren, konektatutako ekipoetan edozein mantentze-lan egin ondoren, eta urtero.	Konektatutako ardatzak kolinealak direla ziurtatzen du. Lerrokatze okerra tolestura-karga ziklikoen iturri zuzena da, errodamenduen hutsegite goiztiarra eta engranajeen kontaktu irregularra (ertzetako karga) eragiten duena.	Egin ekipoekin funtzionamendu-tenperaturan. Erabili laser edo dial adierazle tresnak zehaztasunerako.
Tenperatura eta bibrazio joeraren jarraipena	Asteko / Hileroko irakurketak; aplikazio kritikoen etengabeko monitorizazioa.	Barne marruskadura eta karga dinamikoak areagotzen dituzten arazoak (lubrikazioaren hutsegitea, errodamenduen higadura, lerrokadura desegokia) detektatzea. Porrot hondamendiaren aurretik planifikatutako esku-hartzea ahalbidetzen du.	Markatu neurketa-puntuak etxebizitzan. Erregistratu giro-tenperatura eta karga-egoera zehatz-mehatz alderatzeko.
Isurien eta kalteen ikuskapen bisuala	Egunero/Asteko ibilaldia.	Olio-ihesak (higadura eragiten duen lubrifikatzaile-galera potentziala) edo kargapean etxebizitzaren osotasuna arriskuan jar dezaketen kanpoko inpaktuen kalte fisikoak identifikatzen ditu.	Egiaztatu zigiluen aurpegiak, etxebizitza-junturak eta arnasketa. Ziurtatu arnasa garbia eta oztoporik gabe dagoela.

Gure fabrikako esperientzia salmenta puntutik haratago zabaltzen da. Gure dokumentazio teknikoak instalazio-gida osoak eta gure produktuei egokitutako mantentze-zerrenda biltzen ditu. Gurekin lankidetzan, kalitatezko harra-engranajea ez ezik, ezagutza-esparrua eta laguntza lortzen dituzu diseinatutako bizitza osoa ematen duela ziurtatzeko, egunero jasaten dituen karga-erronkak modu aktiboan kudeatuz. Fidagarritasuna lankidetza bat da, eta gure konpromisoa zure baliabide teknikoa izatea da instalaziotik hamarkadetako zerbitzuan zehar.

---

Laburpena: Epe luzerako fidagarritasuna bermatzea kargaren kontzientziaren bidez

Karga-baldintzek nola eragiten duten harra-engranaje-kutxa-unitateen epe luzerako fidagarritasuna ulertzea da aplikazioen ingeniaritza arrakastatsuaren oinarria. Estres mekanikoaren, kudeaketa termikoaren, materialen zientziaren eta praktika operatiboen arteko elkarreragin anitz bat da. Aztertu dugun bezala, karga kaltegarriek higadura-mekanismoak bizkortzen dituzte, hala nola urradura, zuloak eta urratzeak, eta eraginkortasun-galera eta porrota goiztiarra eragiten dute. 

Raydafon Technology Group Co., Limited-n, horri aurre egiten diogu nahita diseinuaren bidez: gure altzairu gogortutako harrak eta brontzezko gurpiletatik hasi eta gure karkasa zurrunetara eta edukiera handiko errodamenduetaraino, gure harra engranaje-kutxaren alderdi guztiak karga-profil zorrotzak kudeatzeko eta jasateko diseinatuta daude. Hala ere, fidagarritasunaren aldeko lankidetza partekatua da. Arrakasta hautatzerakoan zerbitzu-faktoreen, muga termikoen eta kanpoko kargaren kalkulu zehatzean oinarritzen da, eta ondoren, instalazio zorrotza eta mantentze-kultura proaktiboa. 

Karga ez zenbaki bakar gisa baizik eta bizitzako profil dinamiko gisa ikusiz eta bat datorren ingeniaritza-sakonera duen engranaje-kutxako bazkide bat aukeratuz, osagai kritiko bat aktibo fidagarri bihurtzen duzu. Gure bi hamarkadako esperientzia aprobetxatzera gonbidatzen zaitugu. Utzi gure ingeniaritza-taldeak zure karga-baldintza zehatzak aztertzen lagunduko dizun harra-engranaje-kutxaren soluzio optimoa zehazteko, errendimendua, iraupena eta inbertsioaren etekin handiena bermatuz. 

Jarri harremanetan Raydafon Technology Group Co., Limitedgaur aplikazioaren berrikuspen zehatza eta produktuaren gomendioa egiteko. Deskargatu gure kargaren kalkuluari buruzko liburu tekniko osoa edo eskatu guneko auditoretza bat gure ingeniariei zure egungo disko-sistemak ebaluatzeko.

---

Maiz egiten diren galderak (FAQ)

Q1: Zein da karga-mota kaltegarriena harra engranaje-kutxa batentzat?
A1: Talka-kargak izan ohi dira kaltegarrienak. Bat-batean, magnitude handiko momentu-erpin batek berehala hautsi dezake harra eta gurpilaren arteko olio-film kritikoa, itsasgarriaren berehalako higadura eraginez (zaborra) eta hortzak edo errodamenduak pitzatuz. Nekea bizkortzen duten estres ziklo handiak ere eragiten ditu. Gainkarga iraunkorrak kaltegarriak diren arren, talka-kargen berehalako izaerak sarritan ez du sistemaren inertziari inpaktua xurgatzeko astirik uzten, eta bereziki larriak dira.

2.G.: Nola eragiten du etengabeko gainkargak, esate baterako, momentu nominalaren %110ean?
A2: Etengabeko gainkargak, nahiz eta marjinala, izugarri murrizten du zerbitzu-bizitza. Kargaren eta errodamenduaren/engranajearen bizitzaren arteko erlazioa esponentziala izan ohi da (kubo-lege erlazioari jarraituz). % 110eko gainkarga batek espero den L10 errodamenduen bizitza % 30-40 gutxi gorabehera murriztu dezake. Larriagoa dena, funtzionamendu-tenperatura igotzen du marruskadura handitu delako. Honek ihes termikoa ekar dezake, non olio beroagoa mehetzen den, marruskadura gehiago eta are olio beroagoa eraginez, azken finean, lubrifikatzailearen matxura azkarra eta higadura katastrofikoa eraginez epe laburrean.

3.G.: Zerbitzu-faktore handiagoak erabat berma al dezake fidagarritasuna karga aldakorretan?
A3: Zerbitzu-faktore handiagoa segurtasun-marjina erabakigarria da, baina ez da erabateko berme bat. Karga-izaeran eta maiztasunean ezezagunak hartzen ditu. Hala ere, fidagarritasuna instalazio zuzenaren (lerrokatzea, muntatzea), lubrifikazio egokia eta ingurumen-faktoreen (garbitasuna, giro-tenperatura) ere menpe dago. Zerbitzu-faktore altua erabiltzeak berezko ahalmen handiagoa duen engranaje-kutxa sendoagoa hautatzen du, baina hala ere behar bezala instalatu eta mantendu behar da balizko bizi-iraupen osoa jabetzeko.

4.G.: Zergatik da hain garrantzitsua gaitasun termikoa kargari buruz hitz egiten denean?
A4: Har-engranaje-kaxa batean, sarrerako potentziaren zati garrantzitsu bat bero gisa galtzen da marruskadura irristagarriaren ondorioz. Kargak zuzenean zehazten du marruskadura-galera horren magnitudea. Ahalmen termikoa engranaje-kutxaren karkasak bero hori ingurunera xahutzeko duen abiadura da, barne-tenperaturak lubrifikatzailearen segurtasun-muga gainditu gabe (normalean 90-100 °C). Aplikatzen den kargak beroa xahutu daitekeena baino azkarrago sortzen badu, unitatea gehiegi berotuko da, olioa hautsiz eta porrot azkarra ekarriko du, nahiz eta osagai mekanikoak momentua maneiatzeko nahikoa indartsuak izan.

5.G.: Nola hondatzen dute gainkargako kargak bereziki harra-engranaje-kutxa bat?
A5: Gaingabeko kargak makurtze-momentua ezartzen diote irteera-ardatzari. Indar hori irteera-ardatzaren errodamenduek eramaten dute. Gehiegizko OHLak errodamenduen neke goiztiarra eragiten du (brineling, haustura). Ardatza zertxobait desbideratzen du, eta horrek harra eta gurpilaren arteko sare zehatza gaizki lerrokatzen du. Lerrokatze desegoki honek karga hortzaren mutur batean kontzentratzen du, lokalizatutako zuloak eta higadurak eraginez, atzerakada areagotuz eta zarata eta bibrazioak sortzen ditu. Eraginkortasunez ahultzen du engranaje-multzoaren karga-banaketa arretaz diseinatuta.

Raydafon Technology Worm Gearbox: kargaren erresilientziarako diseinu-parametro nagusiak